うなぎについて会話@会社
中国産のうなぎと日本産のうなぎがあるけれど、
残っているのは中国産ばかり。
しかも中国産のうなぎは日本のうなぎの1/2の値段。
ということは中国産のうなぎを2つ購入しろということなのか?と。
しかも、中国産のうなぎは日本産のうなぎよりもでかい!
気になったので調べてみると、
ま~どこまでが本当で、どこからが嘘なのか。
ミヌケマセン。
そもそも、かば焼きになっている時点で、不明なんじゃ?とも。
中国で白焼きにして、日本でかば焼きにしたら、日本産。
表示上の問題?
稚魚はどこのものを?
うなぎの最大漁獲量は成田空港。
フーム。
検査を行っているところが、どういう調査を行っていて、
どこまでの物質の数値を安全として認可しているのか?
実は謎。
(調べればキットデテクルデショウ)
ただ、じゃぁ、野菜は?陶器は?
全てのものが不安要素だらけなんじゃないかなぁ?
とも思うのです。
分析、解析というジャンルでは、技術向上されているはず。
そういう技術が向上したとしても、産業に携わる人のことを考えると、
本当のことは言えない。言わない方が正しい。
そんな世界なのかも。
2009/07/28
椅子取りGAME@常磐線
常磐線の帰宅ラッシュアワー。
9番線の椅子取りゲームのすさまじさ。
9番線は御徒町よりに長く、10番線は鶯谷方面に長い。
9番線の特徴としては、
①一番後ろの車両は、取手より先に行く人が多いので、
回転率が悪い代わりに、人の入れ替わりも少ない。
日暮里の駅で乗車する人が少ない。
・もしも座れなかったら、ずっと座れない。
②先頭車両は山手線、京浜東北線の車両からなだれ込んでくる可能性が高いため、
日暮里~北千住迄が激戦区。
やはり、帰宅してからご飯を食べるという人。
日本の典型的なまっとうなライフスタイルによって、
人が集中しているような気がする。。。
そして気がついたことは、おじさん率が高いことではなく、
ラッシュアワー時間に帰っている人は、メタボじゃないってこと。
規則正しい生活、ストレスが無い生活。余裕のある生活を過ごされているのではないかと推測。
外食コースの時間帯21:00~終電迄とはメタボ率が違うんじゃないかな?と仮説を。
実証できるのでしょうかネ。
どの時間であれメタボ人数が+1されるのはワタクシノ仕様デアリマス。
9番線の椅子取りゲームのすさまじさ。
9番線は御徒町よりに長く、10番線は鶯谷方面に長い。
9番線の特徴としては、
①一番後ろの車両は、取手より先に行く人が多いので、
回転率が悪い代わりに、人の入れ替わりも少ない。
日暮里の駅で乗車する人が少ない。
・もしも座れなかったら、ずっと座れない。
②先頭車両は山手線、京浜東北線の車両からなだれ込んでくる可能性が高いため、
日暮里~北千住迄が激戦区。
やはり、帰宅してからご飯を食べるという人。
日本の典型的なまっとうなライフスタイルによって、
人が集中しているような気がする。。。
そして気がついたことは、おじさん率が高いことではなく、
ラッシュアワー時間に帰っている人は、メタボじゃないってこと。
規則正しい生活、ストレスが無い生活。余裕のある生活を過ごされているのではないかと推測。
外食コースの時間帯21:00~終電迄とはメタボ率が違うんじゃないかな?と仮説を。
実証できるのでしょうかネ。
どの時間であれメタボ人数が+1されるのはワタクシノ仕様デアリマス。
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